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集裝箱運費指數上升了183.35%,全球海運價(jià)格創(chuàng )新高!
根據英國造船和航運市場(chǎng)分析機構克拉克森的研究,6月10日的數據顯示,5月份克拉克森的海運指數平均每天24960美元,創(chuàng )下了自2008年9月以來(lái)的最高月平均水平。這是克拉克森?!ぁぁ?
標簽:全球海運價(jià)格水漲船高全球海運價(jià)格創(chuàng )新高集裝箱運費指數上升集裝箱運費暴漲集運市場(chǎng)持續火爆 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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延長(cháng)旺季退貨期限,亞馬遜送倉實(shí)名制,你準備好了嗎?
從2021年10月1日開(kāi)始,亞馬遜送倉需實(shí)名制。過(guò)期或無(wú)效FBA號碼,不讓上架。(注:如果有無(wú)效FBA號碼,請聯(lián)系亞馬遜客服重新激活或重新生成FBA號碼,保證FBA號有效。)亞馬遜···
標簽:亞馬遜FBA物流亞馬遜實(shí)名制亞馬遜旺季退貨亞馬遜延長(cháng)退貨期限 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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海運費暴漲10倍,是為何呢?
美國海運運費上漲-美國海運物流公司-美森快船官網(wǎng)因全球供應鏈運轉混亂,可用運力跟不上貿易需求,使得集裝箱無(wú)法正常流通,海運價(jià)格暴漲。 故事從好吃不貴的香蕉說(shuō)起。 在···
標簽: 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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短期海運運價(jià)下不來(lái)的原因,其中鹽田港事件最為主要!
自2020年秋季以來(lái),航運成本一直在大幅增加,但今年頭幾個(gè)月,干散貨和集裝箱在主要貿易航線(xiàn)上的運費都出現了新的飆升。與去年相比,幾條貿易航線(xiàn)的運費已經(jīng)翻了三倍,集裝···
標簽:海運運價(jià)海運鹽田港海運運價(jià)下降港口擁堵 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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請查收本周價(jià)格表更新,美森價(jià)格直線(xiàn)上升。美西價(jià)格微微下調。美東價(jià)格維持不變
請查收本周價(jià)格表更新。美森價(jià)格直線(xiàn)上升,美西價(jià)格微微下調,美東價(jià)格維持不變。
標簽:本周價(jià)格表美森價(jià)格上升美西價(jià)格下調美東價(jià)格不變 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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美國fba中轉倉優(yōu)勢
http://www.xylxl.cn/深圳螞蟻雄兵-FBA國際物流-美國fba國際物流中轉倉是指賣(mài)家將一部分貨物存儲在第三方美國海外倉中,當亞馬遜FBA需要補貨時(shí),則讓海外倉將貨物運輸到···
標簽: 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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海運周期中的不確定性會(huì )影響哪些?運輸市場(chǎng)是否會(huì )發(fā)生變化?
海運市場(chǎng)具有很強的周期性,未來(lái)海運周期可能會(huì )有所變化若要談海運的未來(lái),最后的重點(diǎn)必然是航運周期。比如說(shuō):什么時(shí)候,可怕的油輪市場(chǎng)蕭條結束了?投資人是否提前買(mǎi)進(jìn)了···
標簽:海運周期海運周期的不確定性運輸市場(chǎng)海運周期的影響運輸市場(chǎng)發(fā)現變化 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18
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央視:空集裝箱堆積,溫哥華港口容量即將用盡!出貨請注意
全球供應鏈失衡,美國最大港口洛杉磯港最近遭遇創(chuàng )紀錄擁堵,加拿大最大港口溫哥華港也在上演。隨著(zhù)年底購物季的臨近,大量的空集裝箱堆積已達到港口容量的警戒上限。阿曼迪···
標簽:空集裝箱堆積洛杉磯擁堵大量空集裝箱全球供應鏈失衡 所屬欄目:FBA頭程物流動(dòng)態(tài) 時(shí)間:2023-07-18