亞馬遜航空增加大型飛機但減少航班

亞馬遜航空去年通過(guò)增加大型飛機擴大了航空貨運能力，但也簡(jiǎn)化了網(wǎng)絡(luò )，減少了航班。  

查迪克大都會(huì )發(fā)展研究所的最新研究表明，在截至3月12日的五周內，亞馬遜航空公司的美國運力比去年同期增加了4.9%，而每日總航班比去年同期下降了1.8%。  

這是因為該航空公司改用更大的飛機，并在更少的樞紐整合業(yè)務(wù)。自去年3月以來(lái)，該航空公司增加了三架波音767-300飛機，全部由國際航空運輸公司運營(yíng)，以及首架空客A330-300飛機，由夏威夷航空公司運營(yíng)。  

在這一過(guò)程中，737或更小機型的機隊比例從去年的38%降至33%。  

該航空公司還在去年停止使用ATR-72渦輪螺旋槳飛機，并減少了飛往的機場(chǎng)數量。  

總體而言，亞馬遜航空在美國的機隊增加了一架飛機，達到78架。  

報告稱(chēng):“簡(jiǎn)化美國機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的努力終止了飛往得梅因國際機場(chǎng)(DSM)、莫比爾國際機場(chǎng)(BFM)、奧馬哈埃普利機場(chǎng)(OMA)、圣何塞國際機場(chǎng)(Mineta)國際機場(chǎng)(SCJ)、坦帕國際機場(chǎng)(TPA)和威奇托/艾森豪威爾國家機場(chǎng)(ICT)的定期航班，其中一些航班只見(jiàn)過(guò)渦輪螺旋槳飛機?！?nbsp; 

亞馬遜航空(AmazonAir)將飛往內華達州拉斯維加斯的航班減少了一半(拉斯維加斯距離亞馬遜的圣貝納迪諾中心不到4小時(shí)的卡車(chē)車(chē)程)，并將巴爾的摩-華盛頓馬歇爾國際機場(chǎng)(Baltimore-WashingtonMarshallinternational)的航班減少了大約三分之一。(BWI)，距離俄亥俄州威爾明頓樞紐約7.5小時(shí)。  

“沒(méi)有新的美國機場(chǎng)獲得定期服務(wù)，這使得亞馬遜航空在47個(gè)美國機場(chǎng)持續存在，低于去年的53個(gè)?！?nbsp; 

展望未來(lái)，亞馬遜計劃將其A330機隊擴大到10架，這將更加強調大型飛機。  

如果實(shí)現這一目標，亞馬遜航空的運力將比一年前增長(cháng)17%。  

報告稱(chēng)，從點(diǎn)對點(diǎn)飛行轉向樞紐輻射式運營(yíng)，使其戰略更接近快遞巨頭聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞。  

報告指出:“亞馬遜航空的網(wǎng)絡(luò )逐漸變得更像聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹?！薄斑@些航空貨運集成商長(cháng)期以來(lái)一直以樞紐為中心，幾乎每天都有相同的時(shí)間表(除了周末和節假日)。  

“他們的網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)逐步調整，以最大限度地提高其通用性，保證第二天早上或下午的送達。亞馬遜在北美也采取了類(lèi)似的策略。在美國大陸，超過(guò)五分之四(80.5%)的亞馬遜航空航班往返于其五大樞紐，高于2021年初的65.6%?！?nbsp; 

但是，盡管該航空公司在美國的運力一直在增長(cháng)，但在歐洲，它的航班活動(dòng)卻在迅速減少。  

報告顯示，自去年以來(lái)，歐洲的航班數量下降了37.5%，因為該航空公司減少了在萊比錫/哈雷、科隆/波恩和東米德蘭茲的航班活動(dòng)。 

展望未來(lái)，亞馬遜預計將繼續擴大其在美國的中心和業(yè)務(wù)，以及國際業(yè)務(wù)。  

“亞馬遜航空在過(guò)去兩年的克制和對其網(wǎng)絡(luò )的重新設計，為進(jìn)一步擴大次日包裹遞送的集中擴張奠定了基礎功能。  

“我們相信這家零售商將主要強調CVG和沃斯堡、萊克蘭和圣貝納迪諾的增長(cháng)。  

“亞馬遜進(jìn)入印度預示著(zhù)發(fā)展中國家的新航線(xiàn)，南美、環(huán)太平洋地區和中東地區的航線(xiàn)是可靠的可能性。然而，我們預計亞馬遜將在這些地區小規模起步?！?nbsp; 

該報告還預測，歐洲的網(wǎng)絡(luò )將有所增長(cháng)，盡管速度經(jīng)過(guò)深思熟慮。  

“亞馬遜在歐洲的規模仍相對較小，但它至少會(huì )在一定程度上反彈，同時(shí)繼續比航空貨運集成商更頻繁地調整航班時(shí)刻表。我們預計，大部分增長(cháng)將來(lái)自其物流基礎設施(包括配送或分揀中心)的擴張。  

“斯堪的納維亞半島和東南歐，包括希臘和巴爾干半島國家，尤其需要更多的服務(wù)。然而，從其他供應商那里用卡車(chē)或飛機運輸貨物的能力將阻礙美國式樞紐的發(fā)展?！?/span>

【為您推薦】：

西班牙電商年收入增至952億歐元，跨境電商主導市場(chǎng)

特朗普將對墨西哥和歐盟商品加征30%關(guān)稅，8月起生效

美國返校季支出將達333億美元，人均花費上漲21.5%

美國返校季支出將達333億美元，人均花費上漲21.5%

特朗普公布對14國關(guān)稅信函，最高稅率達40%

------ 責任編輯：螞蟻雄兵跨境物流
@版權所有：轉載請注明出處