馬士基在上海臨港設立國際中轉集拼中心

1月29日馬士基公司在上海臨港新片區設立國際中轉集拼中心并揭牌。  

馬士基于2023年12月底在上海港陸續完成國際中轉集拼業(yè)務(wù)流程測單運行基于對上海港航線(xiàn)布局、國際中轉集拼運行效率、口岸通關(guān)環(huán)境等各項因素評估決定在臨港新片區設立國際中轉集拼中心推動(dòng)上海港國際中轉集拼業(yè)務(wù)發(fā)展。  

“馬士基這樣的航運巨頭公司也在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級由運輸公司升級為供應鏈公司為跨境貿易、跨境電商、保稅貿易等新型產(chǎn)業(yè)模式提供碎片化服務(wù)?！?月30日中國物流與采購聯(lián)合會(huì )國際貨代分會(huì )會(huì )長(cháng)康樹(shù)春接受界面新聞采訪(fǎng)時(shí)表示馬士基在上海臨港新片區設立國際中轉集拼中心是其業(yè)務(wù)發(fā)展需求的體現。  

所謂國際中轉集拼業(yè)務(wù)即境外貨物經(jīng)過(guò)國際航線(xiàn)運至沿海港口還有內地通過(guò)多式聯(lián)運至港口的出口貨物在海關(guān)特殊監管區域內拆箱進(jìn)行分揀和包裝并根據不同的目的港或不同客戶(hù)與本港其他貨源一起裝箱后運送出境。  

這一業(yè)務(wù)對國際海運業(yè)務(wù)具有重要意義可使航運業(yè)資金、物流、人才等要素在港口高度集聚極大提升港口資源配置能力。因此“國際中轉集拼業(yè)務(wù)”被視作衡量航線(xiàn)樞紐港的重要指標是全球樞紐港口的“必爭之地”。  

上海國際航運研究中心首席信息官、港航大數據實(shí)驗室主任徐凱接受采訪(fǎng)時(shí)表示上海港開(kāi)展國際中轉集拼業(yè)務(wù)不僅增強了其作為國際航運中心的地位也為區域經(jīng)濟發(fā)展和國際貿易提供了重要支持。同時(shí)相比新加坡和香港的港口可以為客戶(hù)節約約15%的中轉業(yè)務(wù)成本和20%的物流運作時(shí)間這使得上海港在競爭中具有明顯的成本優(yōu)勢。  

另有從事海運業(yè)務(wù)的貨運代理表示不論是上海港開(kāi)展國際中轉集拼業(yè)務(wù)還是馬士基在上海港成立國際中轉集拼中心都有助于行業(yè)的規范。該貨代認為“以前貨代就是集拼的一方如今上海港牽頭來(lái)做這個(gè)事情會(huì )讓行業(yè)更加規范減少亂收費等亂象同時(shí)也有會(huì )淘汰一些不規范的小代理公司?！?nbsp; 

目前釜山、香港和新加坡等地國際中轉集拼業(yè)務(wù)發(fā)展較快上海港、寧波港這幾年也在不斷發(fā)展這一業(yè)務(wù)。  

2020年7月上海港便完成了首單上海關(guān)區內跨關(guān)區國際中轉集拼業(yè)務(wù)的試單。2023年上港拼箱數字平臺及海關(guān)中轉集拼智能監管系統正式上線(xiàn)通過(guò)數字看板實(shí)時(shí)掌握拼箱貨源動(dòng)態(tài)物流電子鎖實(shí)現拼箱貨物在途監管智能預警、全程監控。  

在上海港區國際中轉集拼業(yè)務(wù)發(fā)展越來(lái)越完善的過(guò)程中馬士基在上海港開(kāi)始了沿海捎帶業(yè)務(wù)。2022年5月國內首單外資班輪公司沿海捎帶業(yè)務(wù)在上海洋山港落地。  

馬士基在上海臨港新片區設立國際中轉集拼中心更有助于馬士基在上海港開(kāi)展沿海捎帶業(yè)務(wù)。據了解馬士基首批出口流向沿海捎帶集裝箱約230TEU集裝箱貨物將通過(guò)其南美東航線(xiàn)“馬士基拉古娜輪”捎帶至上海港將運送至歐洲、美國等不同港口相比原運輸路徑將節省約7天交貨期。

【為您推薦】：

西班牙電商年收入增至952億歐元，跨境電商主導市場(chǎng)

特朗普將對墨西哥和歐盟商品加征30%關(guān)稅，8月起生效

美國返校季支出將達333億美元，人均花費上漲21.5%

美國返校季支出將達333億美元，人均花費上漲21.5%

特朗普公布對14國關(guān)稅信函，最高稅率達40%

------ 責任編輯：螞蟻雄兵跨境物流
@版權所有：轉載請注明出處