亞馬遜在巴西用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)量增幅排名第一

01  亞馬遜在巴西用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)量增幅排名第一  

據BTGPactual對巴西七大電商平臺的訪(fǎng)問(wèn)量進(jìn)行的調查顯示，其中，亞馬遜的份額從17.6%躍升至23.2%，增幅排名第一，MercadoLivre的份額從24.4%上升至28.9%，緊隨其后。Shopee從8.7%上升至9.2%。報道稱(chēng)，雖然各大平臺都在加大對巴西的物流基礎設施投資，但增幅最大的亞馬遜。自2019年以來(lái)，該公司已將配送中心的數量從1個(gè)增加到10個(gè)，并將配送站從2022年的14個(gè)擴大到2023年底的62個(gè)。 

02  2023年，Shopee馬來(lái)西亞新增45萬(wàn)賣(mài)家、KOL和聯(lián)盟成員  

據悉，截至2023年底，Shopee通過(guò)ShopeeLive直播記錄了超過(guò)100萬(wàn)馬來(lái)西亞新用戶(hù)。此外，全國范圍內的Shopee生態(tài)系統中新增了超過(guò)45萬(wàn)本地賣(mài)家、KOL和聯(lián)盟成員。ShopeeMalaysia營(yíng)銷(xiāo)主管KennethSoh表示，Shopee不僅致力于社區建設，還利用技術(shù)幫助弱勢群體；80000名賣(mài)家的收入每年增加25%，而通過(guò)聯(lián)盟會(huì )員和直播的訂單分別增加420%和500%。  

03  韓國至歐洲海運費翻倍  

隨著(zhù)紅海危機持續發(fā)酵，韓國至歐洲的海運費翻倍。數據顯示，截至上月底，從釜山到歐洲的海運費，已飆升至每40英尺集裝箱約合人民幣17000多元，較前一月上漲超一倍。成本上升交貨延遲，韓國出口企業(yè)面臨挑戰。此外，韓國擔憂(yōu)紅海危機長(cháng)期化，國際油價(jià)上漲和物流費的暴漲將進(jìn)一步推高整體產(chǎn)品價(jià)格

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