開(kāi)艙時(shí)間、截補料時(shí)間、截關(guān)時(shí)間和截放行條時(shí)間簡(jiǎn)介
時(shí)間:2023-07-18 00:00:00 本文標簽: 跨境電商 跨境電商物流 海運整柜出口 瀏覽次數:1253
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1、開(kāi)艙時(shí)間
開(kāi)艙時(shí)間,貨主訂艙后,船公司會(huì )放s/o給貨主,上面具體寫(xiě)明各項日期,以便貨主安排提柜裝貨。開(kāi)艙時(shí)間指可以提空柜的最早時(shí)間,如果還沒(méi)有到開(kāi)艙時(shí)間,則不能向碼頭或船公司指定地點(diǎn)提取空柜。
2、截補料時(shí)間
截補料時(shí)間,也稱(chēng)截文件時(shí)間,英文為SI Cut off Time,是發(fā)貨人向船公司遞交制作提單所需資料的最晚時(shí)間。也就是船公司最后更改提單格式的時(shí)間,在此之前,提單格式和資料可以多次修改,在此之后,提單修改將會(huì )產(chǎn)生改單費用,這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標準,各個(gè)船公司不一樣,有的是開(kāi)船日,有的是開(kāi)船后一周之內。如果在此時(shí)間不能及時(shí)將提單補料遞交給船公司,可以向船公司申請SI Late Come,即申請延長(cháng)截補料時(shí)間,一般船公司會(huì )延長(cháng)幾個(gè)小時(shí)給發(fā)貨人S/I CLOSING,是美線(xiàn)的特殊要求,跟其他航線(xiàn)的不同。貨代必須于開(kāi)船之前48小時(shí)把貨物等資料報給承運人。承運人必須于開(kāi)船之前24小時(shí)將貨物資料通過(guò)AMS系統報美國海關(guān),必須向美國海關(guān)提供真正的貨主和收貨人。
AMS --America manifest system---美國倉單系統,又稱(chēng)反恐艙單費,信息費。進(jìn)口美國的貨(世界各地)都需要提供這個(gè)數據,是向美國海關(guān)提供的,包括具體毛件體,真實(shí)收發(fā)貨人,中英文品名。一般要求在截關(guān)前一天完成。
3、截關(guān)時(shí)間
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4、海關(guān)截放行條時(shí)間
就是船公司給出的最后收裝船單(俗稱(chēng)放行條)日期!港區一般在船開(kāi)前幾小時(shí),開(kāi)始整理通關(guān)的場(chǎng)站收據準備配船!這個(gè)時(shí)間也是截關(guān)時(shí)間!
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