貨物海運美西港口擁堵，2M聯(lián)盟宣布新舉措緩解！

3月15日，2M聯(lián)盟成員馬士基和地中海航運宣布將推出新的跨太平洋每周航線(xiàn)TP23/Palmetto，該航線(xiàn)將于5月起實(shí)施。具體時(shí)間另行通知。
 

2M聯(lián)盟表示，新跨太平洋航線(xiàn)將替代此前的臨時(shí)解決方案，通過(guò)?？棵绹鴸|海岸港口，緩解美國西部港口的擁堵?tīng)顩r。
 

具體而言，該航線(xiàn)將掛靠越南和中國港口，然后通過(guò)巴拿馬運河到達美國東海岸的薩凡納、查爾斯頓和紐約。

馬士基表示，該航線(xiàn)的具體運力部署將在適當時(shí)間公布。

不久前，2M聯(lián)盟剛剛宣布，從今年第8周開(kāi)始，將調整兩條“鐘擺航線(xiàn)”，將取消掛靠美國西部的洛杉磯港口和長(cháng)灘港口，減少船期延誤。
 

美國西部港口的嚴重擁堵，貨物被延遲已經(jīng)持續了一段時(shí)間，抵達洛杉磯和長(cháng)灘港口的船舶，最長(cháng)只需要在圣佩德羅灣錨地等待2周的時(shí)間，這使得船期嚴重延誤。

但近期，由于部分航線(xiàn)改道，停泊在美西北的西雅圖港和塔科馬港，分流了部分的船舶，美國西部港口擁堵?tīng)顩r將有所緩解，但仍有兩位數的船只在等待卸貨，有業(yè)內專(zhuān)業(yè)人士預測，2021年美國西部港口的擁堵?tīng)顩r可能會(huì )持續很長(cháng)一段時(shí)間。

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