FBA頭程物流貨代基本術(shù)語(yǔ)有哪些?FBA貨代術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔最大/小的是什么?
FBA頭程物流貨代基本術(shù)語(yǔ)有EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP。
以上13個(gè)貿易術(shù)語(yǔ),從左到右,賣(mài)方的義務(wù)日益增加,買(mǎi)方的相反。即,在上面的貿易術(shù)語(yǔ)中,賣(mài)方在EXW術(shù)語(yǔ)下的責任最小,在DDP術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方承擔最大的責任。
EXW 工廠(chǎng)交貨
系指賣(mài)方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠(chǎng)或倉庫)將貨物交給買(mǎi)方處置時(shí),即完成交貨,賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續,也不將貨物裝上任何運輸工具。
該術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承當責任最小的術(shù)語(yǔ)。
FCA 貨物交貨商
賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運人,就可辦理出口清關(guān)手續,即完成交貨。
必須指出,選擇交貨地點(diǎn)對在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì )產(chǎn)生影響。這一用語(yǔ)適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。
FAS 船邊交貨
賣(mài)方在指定的裝運港將貨物交至船邊,即完成交貨。從那以后,買(mǎi)方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。
FOB 術(shù)語(yǔ)
表示貨名+貨物數量+單價(jià)+FOB+裝運港。在越過(guò)船舷時(shí),風(fēng)險轉移。因為未跨越船舷的貨物責任應由賣(mài)方公司承擔。
當吊運過(guò)程中,吊桿斷裂,水泥沒(méi)有掉入海而落在船板上,風(fēng)險轉移到買(mǎi)方,應由買(mǎi)方公司承擔責任。
CFR 成本加上運費
當裝運港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨時(shí),賣(mài)方必須支付將貨物運到指定目的港所需的運費和費用。
但是,貨物在交貨后滅失或損壞的風(fēng)險,以及因各種情況而產(chǎn)生的額外費用,即由賣(mài)方轉交給買(mǎi)方。
此術(shù)語(yǔ)僅適用于海運或內河運輸。如當事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨,則應使用CPT術(shù)語(yǔ)。
CIF 成本、保險加運費
當貨物在裝運港越過(guò)船舷后,賣(mài)方就完成了交貨。此術(shù)語(yǔ)僅適用于海運及內河運輸。
若當事方無(wú)意越過(guò)船舷交貨則應使用CIP術(shù)語(yǔ)。
CPT 運費付至(指定目的地)
即賣(mài)方將貨物交付給指定的承運人(貨交承運人),但賣(mài)方也必須支付將貨物運送到目的地的運費。也就是買(mǎi)方承擔所有風(fēng)險和交貨后的其他費用。
CIP 運輸及保險
賣(mài)方應向其指定的國際貨代交付貨物,但賣(mài)方還必須支付將貨物運往目的地的運費,也即買(mǎi)方承擔賣(mài)方交貨后的所有風(fēng)險和額外費用。
該術(shù)語(yǔ)可適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。
DAF 過(guò)境交貨
當賣(mài)方在邊境的指定地點(diǎn)和特定的交貨點(diǎn),在臨近國家海關(guān)邊界之前,把仍在交貨的運輸工具上未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置,辦妥貨物出口清關(guān)手續但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續時(shí),即完成交貨。
DES 目的港船上交貨
系指在指定的目的港上由買(mǎi)方對貨物進(jìn)行處置,而沒(méi)有辦理進(jìn)口清關(guān)手續,賣(mài)方即完成交貨。
這一術(shù)語(yǔ)僅適用于通過(guò)海運、內河或多式聯(lián)運到目的港船上貨物時(shí)。
DEQ 目的港口碼頭交貨
賣(mài)方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買(mǎi)方指定的承運人,就可辦理出口清關(guān)手續,即完成交貨。
必須指出,選擇交貨地點(diǎn)對在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì )產(chǎn)生影響。這一用語(yǔ)適用于各種運輸方式,包括多式聯(lián)運。
DDU 未交稅交貨
即賣(mài)方將貨物交由買(mǎi)方在指定的地點(diǎn)處置,不辦理進(jìn)口手續,也不用交付的運輸工具卸下貨物,即完成交貨。
這一用語(yǔ)適用于各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí),應當使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。
DDP 稅后交貨
即賣(mài)方在指定的目的地,辦理進(jìn)口清關(guān)手續后,將交付的運輸工具上未卸下的貨物交給買(mǎi)方,完成交付。
由于DDP術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方承擔最大責任,因此賣(mài)方不能直接或間接獲得進(jìn)口許可證,則不應使用該術(shù)語(yǔ);如果雙方希望買(mǎi)方承擔進(jìn)口的風(fēng)險和費用,則應使用DDU術(shù)語(yǔ)。
這一用語(yǔ)適用于各種運輸方式,但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時(shí),應當使用DES或DEQ術(shù)語(yǔ)。
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