亞馬遜FBA海派運輸常見(jiàn)問(wèn)題

亞馬遜fba-亞馬遜頭程-亞馬遜海派
 

亞馬遜FBA頭程海派，是亞馬遜賣(mài)家最常用的FBA頭程物流，利用海運較強的運力和低廉的運價(jià)，幫助自己實(shí)現低成本、大批量補貨，提高備貨效率、降低備貨物流成本。不過(guò)對比空運、快遞等FBA頭程，海派頭程流程長(cháng)、環(huán)節多、穩定性差，容易發(fā)生各種意外情況，那么當賣(mài)家遇到這些意外問(wèn)題該如何解決呢?

　亞馬遜FBA頭程海派運輸容易遇到的問(wèn)題

　　海派有很多不可控因素，特別是到了物流旺季，很容易出現這樣或那樣的問(wèn)題，例如艙位緊張、碼頭堵塞、預約進(jìn)倉時(shí)間男、倉庫拒收、卸貨等待時(shí)間長(cháng)、海關(guān)查驗率上升、上架慢等待。那么如何有效解決這些問(wèn)題呢?下面為大家詳細介紹。

　　1、針對艙位緊張

　　每到物流旺季，都會(huì )出現艙位緊張或集裝箱不夠等問(wèn)題，賣(mài)家有貨也發(fā)不出，需要等待貨代訂到艙位或拿到集裝箱才能進(jìn)行運輸，等待的時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )影響賣(mài)家的銷(xiāo)售計劃，甚至因此而導致產(chǎn)品售罄。對此，建議賣(mài)家選擇有實(shí)力、靠譜的貨代公司，訂艙、拿艙能力強，能夠確保賣(mài)家在物流旺季能夠順利裝船進(jìn)行貨運。

　　2、針對碼頭擁堵

　　美國洛杉磯港口每年都會(huì )堵塞，需要排隊一段時(shí)間才能進(jìn)入碼頭清關(guān)、卸貨、提貨。等待的時(shí)間會(huì )影響貨物到倉時(shí)效，最終影響賣(mài)家的備貨效率、產(chǎn)品銷(xiāo)售計劃。對此，建議賣(mài)家選擇美森快船解決該問(wèn)題，或者在洛杉磯港口有較強影響力的航運公司。美森快船，在洛杉磯長(cháng)灘有專(zhuān)屬碼頭，自己的船只能夠優(yōu)先靠港卸貨。另外就是COSCO的ste free fellow以及EMC的定提服務(wù)也可以選擇，也可以避免船只在碼頭擁堵。

　　
亞馬遜海外倉-亞馬遜頭層服務(wù)-fba頭程物流

    3、針對預約進(jìn)倉

　　快遞直發(fā)是無(wú)需預約的，但是海運需要提前預約，這在物流淡季可能不會(huì )有太大的影響，但是在物流旺季，很容易受到影響導致貨物無(wú)法順利入倉。建議賣(mài)家在旺季要多預留一到兩周的安全庫存，確保不會(huì )因為物流問(wèn)題導致產(chǎn)品銷(xiāo)售受到影響。另外，賣(mài)家還需要注意亞馬遜倉庫爆倉問(wèn)題，今年美國不少倉庫爆倉，很多賣(mài)家的貨物排到兩個(gè)月之后才能入庫，造成的影響非常大。

　　4、針對清關(guān)問(wèn)題

　　旺季的海關(guān)驗貨率也會(huì )提升，物流服務(wù)商務(wù)必要保持自己的進(jìn)口的bono的良好記錄，盡量少接敏感貨。作為亞馬遜賣(mài)家，在申報方面盡可能的詳細、資料完備、申報合理，合規申報，避開(kāi)清關(guān)風(fēng)險。

　　5、針對末端派送問(wèn)題

　　旺季末端派送容易受阻，特別是采用卡派模式的末端派送，由于卡派公司在旺季人手、車(chē)輛不足，很容易出現排倉等問(wèn)題。然而因為卡派貨運成本較低，為了降低整體貨運價(jià)格，不少海運渠道都會(huì )選擇卡派。對此，建議賣(mài)家在物流旺季選擇末端UPS、Fedex、DHL等快遞服務(wù)商負責派送，快速遞送、運力更強、服務(wù)更好。

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