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跨境電商賣(mài)家:“遠倉近送”,就怕被秋后算賬

時(shí)間:2023-07-18 00:00:00  本文標簽: 跨境電商 跨境電商物流 海運整柜出口  瀏覽次數:892

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  近日,“遠倉近送”成為跨境電商生態(tài)圈熱議的話(huà)題,在早前,已有許多跨境電商服務(wù)平臺以及賣(mài)家對物流服務(wù)商的各種“騷操作”提出抗議。亞馬遜跨境電商服務(wù)平臺將貨件地址進(jìn)行改版,賣(mài)家可以在后臺查閱產(chǎn)品送達的倉庫位置,但隨之而來(lái)的是,許多賣(mài)家發(fā)現自己的產(chǎn)品入倉地址與建倉地址存在不一致,而自己確定沒(méi)有操作失誤。

  這就是所謂的“遠倉近送”,不排除有一些賣(mài)家是自己操作失誤,選擇錯了入倉地址。但是更多原因可能要歸因于物流服務(wù)商?!斑h倉近送”會(huì )給賣(mài)家帶來(lái)什么問(wèn)題呢?關(guān)鍵還是利益問(wèn)題,眾所周知,不同航線(xiàn)的物流價(jià)格會(huì )有差異,比如美西航線(xiàn)的距離更短運輸價(jià)格也會(huì )更便宜,一些物流服務(wù)商為了節約運送成本,會(huì )將應當送到其他倉庫的貨物運送至美西倉庫,從而賺取其中的差價(jià)。

  對于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō),當他們發(fā)現自家的產(chǎn)品已經(jīng)到達倉庫,就不會(huì )再去擔憂(yōu)物流問(wèn)題?!皫讉€(gè)月前,就爆出過(guò)這樣的事件,一些無(wú)良貨運代理公司以及卡車(chē)公司,為了提高自己的利潤把大量其他倉庫的貨物送到了美西熱門(mén)倉中,導致美西的幾個(gè)貨運倉堆積了過(guò)量貨物,而且更讓人生氣的是這些不良公司還會(huì )宣傳自己的物流時(shí)效快來(lái)吸引更多不明真相的賣(mài)家”一位賣(mài)家如此說(shuō)。

  01跨境電商賣(mài)家:“遠倉近送”就怕被秋后算賬

  事實(shí)上,“遠倉近送”對于跨境電商賣(mài)家以及服務(wù)平臺都會(huì )帶來(lái)不良影響,就跨境電商服務(wù)平臺來(lái)說(shuō),他們需要經(jīng)受賣(mài)家多次催促以及質(zhì)疑,“為什么我的產(chǎn)品已經(jīng)入庫了而遲遲無(wú)法上架或發(fā)貨?”而對此,跨境電商服務(wù)平臺也會(huì )認為自己很“無(wú)辜”,是賣(mài)家將產(chǎn)品送錯倉庫,跨境電商服務(wù)平臺不得不對這些貨物進(jìn)行二次調度以及轉運,這必然需要更多的時(shí)間,給平臺的物流體系造成了更多壓力。

  “遠倉近送”對于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō),會(huì )帶來(lái)更多隱患。尤其是在旺季,跨境電商行業(yè)的物流體系會(huì )承擔更多壓力,此時(shí)的“遠倉近送”就意味著(zhù)產(chǎn)品轉運的市場(chǎng)會(huì )更多,相關(guān)流程會(huì )更復雜,這樣一來(lái),很容易導致貨物延遲上架錯過(guò)旺季最佳銷(xiāo)售時(shí)間,輕則流失客戶(hù)和流量,重則損失整批貨物進(jìn)而導致店鋪資金鏈遭遇危機。尤其是對于銷(xiāo)售圣誕等季節性用品的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō),這幾乎是毀滅性的沖擊。

  一位Starday賣(mài)家對“遠倉近送”提出了自己的看法:除了延遲上架帶來(lái)的產(chǎn)品堆積問(wèn)題,賣(mài)家們還得考慮到接下來(lái)的一系列不良影響,比如信譽(yù)下掛、Listing排名變后,貨物送倉準確率下降等,為了減少這些不良影響,賣(mài)家得自己采取措施來(lái)扭轉形象,這必然需要擔負更多費用。

  目前亞馬遜賣(mài)家遇到的“遠倉近送”亂象是最多的。有不少賣(mài)家認為,當下“遠倉近送”出現的原因在于經(jīng)濟形勢下行,加上美國、英國等主流跨境電商市場(chǎng)出現各種不利因素,使得賣(mài)家們不得不壓縮運輸成本,選擇一些市場(chǎng)上有價(jià)格“優(yōu)勢”的物流服務(wù)商,沒(méi)想到節省下來(lái)的運輸費用不僅僅沒(méi)有轉化為店鋪的競爭力,還讓自己在不知情的情況下?lián)摳鞣N風(fēng)險。
 


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  02亂象叢生,跨境電商賣(mài)家http://www.xylxl.cn要怎么做呢?

  建議亞馬遜賣(mài)家要在平臺上查詢(xún)下以往的派送是否存在錯誤的情況,對比AMZ對賬單是否有二次派送費用,了解平臺是否給店鋪給發(fā)送了警告信,避免更多不必要的麻煩。當然,對于尚沒(méi)有遇到“遠倉近送”問(wèn)題的賣(mài)家,在此也提出一些建議。

  第一,提升專(zhuān)業(yè)程度。不少跨境電商賣(mài)家都不是專(zhuān)業(yè)出身,跨境電商行業(yè)的入駐門(mén)檻的確也相對較低,但是想必賣(mài)家們會(huì )注意到,只有自己懂得越多,掌握更多專(zhuān)業(yè)知識,才不會(huì )做“蒙鼓族”,才不容易“踩坑”。如Starday等優(yōu)質(zhì)跨境電商服務(wù)平臺,會(huì )為賣(mài)家提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),還會(huì )為賣(mài)家提供經(jīng)過(guò)多方調查才掌握了解到的跨境電商知識,賣(mài)家也可以通過(guò)參加培訓班或者互聯(lián)網(wǎng)渠道來(lái)提高自己對跨境電商行業(yè)的了解以及對市場(chǎng)變化的敏銳度。

  第二,分散創(chuàng )業(yè)風(fēng)險。俗話(huà)說(shuō)得好,“雞蛋不要放在一個(gè)籃子里”,賣(mài)家們可以與多家物流服務(wù)公司合作,同一批貨分成兩三個(gè)批次交托給不同的物流服務(wù)商家,一方面可以確保貨物正常進(jìn)入海外倉,另一方面,可以對比物流服務(wù)商的服務(wù)態(tài)度以及運輸時(shí)間,尋找到最佳的物流合作伙伴。

  第三,少壓價(jià)格多談服務(wù)。我們都知道物流服務(wù)商也是需要承擔經(jīng)營(yíng)費用以及賺取利潤的,如若能夠獲得合理而且穩定的利潤,物流服務(wù)商將比跨境電商賣(mài)家更為重視貨物的運送問(wèn)題。一些正規物流公司也表示,多跟物流服務(wù)商談服務(wù)而不是盯著(zhù)價(jià)格,選擇成熟有知名度的物流公司,讓這些不良同行無(wú)利潤可賺。

  第四,嘗試多平臺發(fā)展。對于一部分希望通過(guò)壓低物流成本來(lái)獲取競爭力的賣(mài)家來(lái)說(shuō),建議理智下決策,要知道“天下沒(méi)有免費的午餐”。Starday中國區負責人提醒,當下海運費用是比較公開(kāi)的,倘若出現運費比市場(chǎng)價(jià)便宜很多的情況,賣(mài)家們應當謹記“事出返常必有妖”。事實(shí)證明,壓縮物流成本帶來(lái)的可能是更多問(wèn)題,對于店鋪發(fā)展會(huì )造成許多難以扭轉的不良影響。賣(mài)家們或許可以嘗試在新的電商市場(chǎng)或服務(wù)平臺上發(fā)展,多平臺發(fā)展也是一個(gè)不錯的選擇,比如發(fā)展勢頭很強勁的日本電商市場(chǎng),韌性十足的Starday跨境電商服務(wù)平臺。
 

  
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