亞馬遜與FedEx重啟合作，承接大件包裹配送服務(wù)

近日，據外媒報道，亞馬遜與聯(lián)邦快遞（FedEx）達成多年合作協(xié)議，委托其承擔部分大件包裹的住宅配送服務(wù)，該協(xié)議已于今年2月簽署，此舉發(fā)生在UPS宣布大幅削減與亞馬遜合作業(yè)務(wù)并裁員2萬(wàn)人之后。

今年早些時(shí)候，UPS表示，將于2026年下半年之前，把與亞馬遜的業(yè)務(wù)量削減一半以上，旨在專(zhuān)注于更少但利潤更高的訂單。目前，亞馬遜仍是UPS最大的客戶(hù)之一，2023年貢獻了UPS大約12%的收入，約合10.7億美元。為應對訂單量減少，UPS已宣布將裁員約2萬(wàn)人，并關(guān)閉73個(gè)租賃和自有場(chǎng)所，以控制成本并推動(dòng)運營(yíng)重組。

根據雙方發(fā)布的聲明，FedEx將成為亞馬遜多個(gè)第三方配送合作伙伴之一，加入包括UPS和美國郵政服務(wù)（USPS）在內的配送網(wǎng)絡(luò )，與亞馬遜自建的“最后一公里”物流體系共同合作。亞馬遜方面強調，這項合作不會(huì )取代與UPS的現有合作，而是作為補充以增強整體配送能力。

雖然協(xié)議的具體條款并未公開(kāi)，但亞馬遜內部文件報道稱(chēng)，相較于UPS，該協(xié)議更具有成本優(yōu)勢。FedEx方面稱(chēng)此次合作是“互利的多年協(xié)議”，并指出該合作覆蓋亞馬遜部分大件商品的住宅配送。

在此次消息公布后，FedEx股價(jià)上漲7%，漲幅超過(guò)當天大盤(pán)表現。投資者將該協(xié)議視為FedEx擴大市場(chǎng)份額和爭奪亞馬遜訂單的積極信號。事實(shí)上，過(guò)去五年，FedEx和UPS在爭奪客戶(hù)訂單方面競爭激烈，頻繁爭搶大客戶(hù)或部分配送業(yè)務(wù)。

目前，亞馬遜在美國的包裹中，超過(guò)三分之二是通過(guò)其自建的物流網(wǎng)絡(luò )配送。隨著(zhù)UPS逐步減少與亞馬遜的合作量，亞馬遜選擇擴大其第三方合作方網(wǎng)絡(luò )，并加強與FedEx的合作，反映出其在保障物流穩定性和控制成本方面的多元化策略。

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