分析：紅海運輸何時(shí)恢復正常？運價(jià)將暴跌？

蘇伊士運河負責人說(shuō)，他預計中東航道的船舶交通將在3月底前逐步恢復正常，并在今年年中完全恢復。  

據彭博社報道，蘇伊士運河管理局局長(cháng)奧薩馬·拉比補充說(shuō)，這一預測取決于以色列和哈馬斯之間的?；?。  

但哈馬斯周一表示，不會(huì )繼續交換人質(zhì)，并指責以色列違反?；饏f(xié)議。  

以色列上個(gè)星期對哈馬斯提出了類(lèi)似的指責。此前，以色列遣返的人質(zhì)被發(fā)現身體狀況不佳，在被囚禁期間遭受饑餓和其他虐待。  

一家大型集裝箱航運公司的負責人說(shuō)，他認為大型航空公司最早要到5月份才會(huì )重啟定期航班。  

“即使戰爭在未來(lái)60天內結束，至少還需要三個(gè)月的時(shí)間才能實(shí)現供需正?；?，”陽(yáng)明董事長(cháng)蔡鳳明在臺灣的中國船東聚會(huì )上說(shuō)?！叭魏沃胤导t海的決定都必須由聯(lián)盟伙伴做出?！?nbsp; 

陽(yáng)明是Ocean Network Express和現代商船Premier Alliance的一員。  

此外，美國對中國進(jìn)口商品征收的新關(guān)稅進(jìn)一步增加了供應鏈的不確定性。  

自也門(mén)胡塞叛軍于2023年底開(kāi)始襲擊商船以來(lái)，班輪運營(yíng)商已將連接亞洲與地中海、歐洲和北美東海岸的航線(xiàn)從紅海-蘇伊士航線(xiàn)和非洲好望角附近改道。他們聲稱(chēng)，這些商船與以色列有關(guān)。  

雖然當地和區域船舶交通繼續通過(guò)水路，但到2024年，改道使蘇伊士運河的收入減少了60%。埃及為此付出了70億美元的代價(jià)，而埃及已經(jīng)陷入了幾十年來(lái)最嚴重的金融危機。今年3月，埃及將其貨幣貶值了40%，這是國際貨幣基金組織（imf）等機構提供的570億美元全球救助計劃的一部分。  

這些船舶改道也減少了市場(chǎng)運力，推高了集裝箱運價(jià)，在2024年為航運公司帶來(lái)了數十億美元的暴利。  

分析師預計，蘇伊士航線(xiàn)的重新開(kāi)放，加上新訂購的船只的部署，可能會(huì )擴大運力，并在某些情況下將運價(jià)壓低至每40英尺當量1000美元以下。  

雖然自去年12月以來(lái)沒(méi)有發(fā)生新的襲擊，但胡塞武裝公開(kāi)警告說(shuō)，他們只會(huì )在加沙戰爭得到令人滿(mǎn)意的解決之前停止行動(dòng)。在永久?；鹬斑€有兩個(gè)階段。  

川普總統在最近的評論中敦促阿拉伯國家接受對加沙200萬(wàn)巴勒斯坦人的重新安置，并表示美國可以購買(mǎi)這片領(lǐng)土，將其重新開(kāi)發(fā)為一個(gè)類(lèi)似里維埃拉的度假勝地。這激怒了巴勒斯坦人和阿拉伯社會(huì )，使人們對該地區能否立即實(shí)現穩定產(chǎn)生了懷疑。  

蔡說(shuō)，特朗普對中國進(jìn)口商品征收關(guān)稅，預計也會(huì )在未來(lái)幾個(gè)月增加供應鏈的不確定性。

【為您推薦】：

美國返校季支出將達333億美元，人均花費上漲21.5%

美國返校季支出將達333億美元，人均花費上漲21.5%

特朗普公布對14國關(guān)稅信函，最高稅率達40%

亞馬遜助力韓國品牌拓展全球市場(chǎng)，韓國賣(mài)家在日本銷(xiāo)量翻倍

巴基斯坦新稅制沖擊跨境電商，Temu漲價(jià)超300%

------ 責任編輯：螞蟻雄兵跨境物流
@版權所有：轉載請注明出處