亞馬遜訂購200輛電動(dòng)卡車(chē)，提高歐盟與英國物流效率

近日，據外媒報道，亞馬遜已向戴姆勒訂購200輛梅賽德斯-奔馳全電動(dòng)eActros 600重型貨車(chē)，以服務(wù)德國和英國市場(chǎng)，這是該公司迄今為止最大的一筆電動(dòng)卡車(chē)訂單。

這筆訂單是亞馬遜承諾到2040年實(shí)現運營(yíng)碳中和的關(guān)鍵步驟。這批電動(dòng)卡車(chē)將于今年晚些時(shí)候開(kāi)始加入亞馬遜的運輸網(wǎng)絡(luò )，并將部署在其中程運輸網(wǎng)絡(luò )上，主要用于亞馬遜各個(gè)配送中心、分揀中心和配送站之間的“高里程”路線(xiàn)。

盡管電動(dòng)卡車(chē)的價(jià)格遠高于傳統柴油卡車(chē)，但物流公司一直面臨著(zhù)尋找足夠續航能力的電動(dòng)卡車(chē)的難題，尤其是在需要高續航的配送路線(xiàn)以及相應的充電基礎設施方面。

eActros 600重型電動(dòng)卡車(chē)的最大續航里程為500公里（311英里），這使其能夠適應亞馬遜的配送網(wǎng)絡(luò )。亞馬遜還將通過(guò)在其自有場(chǎng)地建設360千瓦的快充網(wǎng)絡(luò )，支持這些卡車(chē)的推廣。該快充網(wǎng)絡(luò )可以在不到一小時(shí)的時(shí)間內將卡車(chē)的電量從20%充至80%，并符合法律規定的司機休息時(shí)間。

雖然亞馬遜正在努力推動(dòng)歐盟和英國的充電基礎設施建設，但目前這些工作仍處于初期階段。亞馬遜正在與充電公司和監管機構合作，加速基礎設施投資進(jìn)程。

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