隨著(zhù)旺季的到來(lái)，即期費率上升

隨著(zhù)第四季度旺季的繼續，全球即期匯率上漲，特別是亞太地區，同比上漲25%。  

WorldACD數據顯示，將11月第一周與去年11月第一周相比，當時(shí)各個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)在經(jīng)歷旺季需求強勁的影響，現貨價(jià)格仍然“同比大幅上漲”。  

MESA的即期費率同比也上漲了70%，歐洲上漲了14%，CSA上漲了14%，非洲上漲了10%，北美上漲了5%。  

WorldACD發(fā)現，從周環(huán)比(WoW)發(fā)展情況來(lái)看，全球航空貨運平均即期運價(jià)在11月第一周持續上漲，受到亞太地區和其他始發(fā)地區環(huán)比大幅增長(cháng)的推動(dòng)。  

根據WorldACD的最新每周數據和分析，全球平均即期匯率在第45周（11月4日至10日）環(huán)比進(jìn)一步上漲5%，比去年同期水平高出24%。  

全球最大原產(chǎn)地亞太地區的現貨價(jià)格環(huán)比進(jìn)一步上漲6%，至每公斤4.43美元，第二大原產(chǎn)地歐洲的現貨價(jià)格也環(huán)比上漲6%，至每公斤2.49美元。WorldACD的數據覆蓋每周超過(guò)450000筆交易。  

中南美洲(CSA)的價(jià)格上漲幅度更大，達到10%，達到每公斤2.04美元，北美的價(jià)格上漲5%，達到每公斤1.83美元。  

非洲（-4%）以及中東和南亞（MESA，-2%）的即期匯率環(huán)比下降。 

TAC指數編輯Neil Wilson最近表示，盡管需求增長(cháng)沒(méi)有達到許多人預期的高位，但10月份的空運價(jià)格仍然堅挺。  

雖然亞太地區的即期運價(jià)可能會(huì )達到多高還存在疑問(wèn)，但Xeneta最近還反映，雖然第四季度的峰值通常會(huì )導致即期運價(jià)飆升，但今年航空貨運市場(chǎng)已經(jīng)足夠成熟，使航空公司和貨運代理能夠保持價(jià)格合理。

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