馬士基表示：美國關(guān)稅政策影響被夸大了

在美國總統大選似乎懸而未決之際，馬士基首席執行官文森特?克拉克（Vincent Clerc）警告稱(chēng)，不要夸大關(guān)稅對集裝箱航運業(yè)的影響，他聲稱(chēng)真正重要的是美國的消費情況。  

在上周的新聞發(fā)布會(huì )上，馬士基首席執行官文森特?克拉克試圖緩解人們的擔憂(yōu)，即新的嚴格關(guān)稅制度將加劇通脹壓力，并有可能降低零售銷(xiāo)售的熱情，從而影響集裝箱船進(jìn)口貨物的需求。  

美國零售商通過(guò)全國零售聯(lián)合會(huì )（NRF）擔心，總統候選人唐納德?特朗普（Donald Trump）最積極提出的關(guān)稅是一種有效的進(jìn)口稅，將轉嫁給消費者，推高價(jià)格。  

克萊克說(shuō)：“兩位候選人的目標都是提振經(jīng)濟和消費，雖然他們可能會(huì )使用不同的手段，但我認為效果會(huì )比你預期的小得多?！?nbsp; 

他補充說(shuō)：“最終，他們要么從其他地方進(jìn)口商品，要么因為有關(guān)稅而支付更多的錢(qián)。否則，美國生產(chǎn)的很多東西仍然需要用集裝箱運輸，所以不會(huì )對我們產(chǎn)生巨大影響?！?nbsp; 

兩黨機構彼得森國際經(jīng)濟研究所（PIIE）研究了特朗普第一任總統任期內征收的關(guān)稅對美國消費者的影響。  

美國進(jìn)步中心（center for American Progress）最近的一項分析發(fā)現，10%的關(guān)稅相當于每戶(hù)每年增加約1500美元的消費稅；一個(gè)納稅人組織預測成本甚至更高（Dukeand Mulhol land2024）。家庭的這種負擔也會(huì )推高價(jià)格，考慮到對后疫情經(jīng)濟中通貨膨脹的擔憂(yōu)，這是一個(gè)特別不受歡迎的后果?！?nbsp; 

全球托運人論壇主任詹姆斯·胡克姆說(shuō)：“這將產(chǎn)生通貨膨脹的影響，類(lèi)似于新冠肺炎疫情后價(jià)格和利率的飆升，這對貿易進(jìn)口的消費產(chǎn)生了重大抑制作用……這就是上次發(fā)生的情況，所以有理由認為它將再次發(fā)生?！?nbsp; 

然而，在任何關(guān)稅生效之前，由于推動(dòng)進(jìn)口貨運，貨流可能會(huì )受到影響，胡克姆表示：“選舉將于11月5日舉行，但新總統要到1月初才能到位，任何新的進(jìn)口制度都不太可能在2月之前到位，因此在1月29日的中國新年之前，可能會(huì )有大量貨物進(jìn)入?！?nbsp; 

海洋情報機構在其10月30日的報告中已經(jīng)發(fā)現庫存水平有所增加。  

“美國人口普查局的最新數據顯示，零售業(yè)的庫存持續增加。零售商不僅在增加庫存，而且增加的速度也在加快?！?nbsp; 

Sea-Intelligence跟蹤了2008年貨幣危機以來(lái)的庫存情況，指出目前增加的庫存處于金融危機以來(lái)的最高水平。  

“因此，正確的說(shuō)法是，零售商不僅在增加庫存，而且與長(cháng)期趨勢相比，他們的庫存已經(jīng)過(guò)多了?！?nbsp; 

Sea-Intelligence認為，如果早前的旺季是由于零售商將庫存提前出售，那么需求將會(huì )下降，這可以從現貨匯率的急劇下降中看出，自7月以來(lái)，主要東/西交易的現貨匯率下降了約50%。  

增加庫存可能會(huì )推遲關(guān)稅帶來(lái)的通脹壓力，但從長(cháng)期來(lái)看，已售出的庫存將需要補充，并將受制于新的關(guān)稅制度。

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