46 個(gè)集裝箱落水！MSC旗下又一貨船發(fā)生事故！

由于好望角改道，MSC Antonia號是最新一艘在南非附近冬季風(fēng)暴中導致集裝箱落水的船只。  

南非海事安全局(SAMSA)8月28日在印度洋走廊，懸掛利比里亞國旗的MSC Antonia號船上有46個(gè)集裝箱落水，另有305個(gè)集裝箱受損。  

SAMSA表示：“事件發(fā)生在圣約翰港東北約29海里處，當時(shí)該船正從科倫坡前往紐約。鑒于集裝箱丟失，我們已向在受影響地區作業(yè)的所有船只發(fā)出了航行警告?！痹谝环萋暶髦?。  

MSC Antonio號于8月30日安全抵達開(kāi)普敦港，將接受全面評估和必要的維修。  

MSC Antonio號事件發(fā)生之前，CMA CGM Belem號于8月16日星期四在南非理查茲灣海岸航行時(shí)，因惡劣天氣丟失了99個(gè)集裝箱。  

事件發(fā)生后，13000teu CMA CGM Belem號在Ngqurha港尋求安全港，此后一直在進(jìn)行負荷調整。  

上周五，該船在南非的保險公司代表向當局報告了在東開(kāi)普省狂野海岸地區多次看到漂浮集裝箱的情況，隨后，該船在南非的保險公司代表啟動(dòng)了五個(gè)小時(shí)的空中監視，并搜尋該船丟失的集裝箱。  

SAMSA表示，發(fā)現了大約20個(gè)集裝箱，但無(wú)法證實(shí)它們屬于CMA CGM Belem。  

就在CMA CGM Belem號發(fā)生事故的一個(gè)月前，CMA CGM Benjamin Franklin號在繞好望角航行時(shí)在南非海岸丟失了44個(gè)集裝箱。  

由于紅海安全局勢，最近發(fā)生的三艘船只均在亞洲和歐洲之間航行并途經(jīng)好望角。 

集裝箱船通常會(huì )在亞洲和歐洲之間通過(guò)紅海和蘇伊士運河，但絕大多數集裝箱船已改道經(jīng)好望角航行，以避免也門(mén)胡塞武裝對紅海航運的襲擊。這使得通常不會(huì )經(jīng)過(guò)非洲海角的船只暴露在該地區嚴重的冬季風(fēng)暴中。

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