跨境物流常見(jiàn)的運輸方式

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什么是跨境物流?
電子商務(wù)環(huán)境下,依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數據、信息化與計算機等先進(jìn)技術(shù),物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費者的跨越不同國家或地區的物流活動(dòng)。通俗來(lái)說(shuō)也就是將本國的貨物通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)售賣(mài)到各個(gè)地區,而這就需要物流運輸來(lái)做到??缇澄锪骶拖鄳Q生了。
跨境物流常見(jiàn)的運輸方式有:國際海運、國際快遞、國際空運,每種運輸方式都有其特點(diǎn)和缺點(diǎn),各位跨境電商賣(mài)家可以根據自己的實(shí)際需求來(lái)選擇合適的運輸方式,以節省運輸成本和提高時(shí)效。

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國際海運
海運是跨境物流中最常見(jiàn)的運輸方式了,占跨境貿易總運量中的2/3以上,海運由于運量大,航道四通八達,海運費也比較便宜。這也是海運的優(yōu)勢。海運的速度較慢,船期也不穩定。但海運相對來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么安全,可能會(huì )遇到觸礁、海盜等問(wèn)題。
海運運輸又細分為兩類(lèi)
海運整箱:即FullContainerLoad,簡(jiǎn)稱(chēng)FCL。指整箱貨物僅有一個(gè)發(fā)貨人,并由發(fā)貨人來(lái)負責裝箱、計數、積載并加以鉛封的貨運;國際統一標準的集裝箱常見(jiàn)尺寸為20'GP,40GP',40HQ和45‘HQ;
海運拼箱:即LessContainerLoad,簡(jiǎn)稱(chēng)LCL。指發(fā)貨人托運的貨物為不足整箱的小票貨,通過(guò)代理人(或承運人)分類(lèi)整理貨物,把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數量拼箱入箱。
國際快遞
國際快遞其實(shí)就跟國內的快遞差不多,只不過(guò)國內的圓通中通是省到省。國際快遞則是國到國。全球目前比較大的國際快遞有DHL、UPS、TNT/FEDEX、OCS、EMS等。
每家的快遞公司都有專(zhuān)注的路線(xiàn)。例如用DHL價(jià)格均衡,到全世界價(jià)格都可以,西歐小貨價(jià)格好,到南美,中東,非洲一般只用DHL才好,其他都不太好或者很貴;EMS到的國家很少,但是清關(guān)能力最強,可以走很多其他快遞不好走的貨物,缺點(diǎn)是速度慢。EMS只計算實(shí)際重量,對于輕泡貨有優(yōu)勢。
國際空運
國際空運以其迅捷、安全、準時(shí)的效率贏(yíng)得了相當大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,具有快速、機動(dòng)的特點(diǎn)。一些保質(zhì)期短、輕巧貴重的物品選擇空運就尤為合適。
所以選擇合適的物流方式尤為重要,這可以幫助我們節省成本!各位貨主可以根據自己的需求靈活選擇,如果搶需要占一波旺季熱度,可以用空運運送少量貨物,同時(shí)一部分發(fā)海運。這樣搭配下來(lái)既不會(huì )錯過(guò)旺季商品的那波熱度,也能大程度的節省物流成本。提醒一點(diǎn)海運和空運入FBA倉都需要預約,但是國際快遞(如FEDEX、DHL)是不需要預約的。如果您是亞馬遜FBA的賣(mài)家可以根據自己的實(shí)際需要,用空+派、海+派來(lái)提高產(chǎn)品入FBA倉的時(shí)效。

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