國際上常見(jiàn)的跨境物流模式，值得收藏！

　　
跨境貿易-跨境物流-螞蟻雄兵

  跨境物流作為將產(chǎn)品送至顧客的最后一個(gè)環(huán)節，其扮演的角色無(wú)異于我們跑馬拉松的最后一公里。相較于傳統外貿的物流運輸時(shí)效，跨境電商對物流運輸時(shí)效的要求更高，并呈現包裹小件化、高頻次化、多SKU化等的特點(diǎn)。那么跨境物流到底是什么？有幾種模式？我們在實(shí)際應用中應該怎么選擇跨境物流商呢？

　　第一種國際快遞模式

　　TNT、DHL、UPS和FEDEX是我們所熟知的國際快遞四大巨頭。這四大快遞利用其強大的快遞系統提供的本地化服務(wù)遍布全球，為世界各國家和地區的網(wǎng)購客戶(hù)帶來(lái)了良好的用戶(hù)體驗。比如，寄到美國的包裹如果選用UPS則可在兩天之內到達。UPS這類(lèi)的快遞運輸實(shí)效性非常好，但是價(jià)格相應的非常高。所以國內賣(mài)家只有在寄非常重要的包裹時(shí)，才會(huì )選擇這種快遞模式。

跨境貿易-跨境物流-螞蟻雄兵

　　第二種專(zhuān)線(xiàn)物流模式

　　專(zhuān)線(xiàn)物流模式，是指快遞公司通過(guò)航空包倉形式將包裹運送至國外，在通過(guò)與之合作的國外的快遞公司進(jìn)行本土派送的模式。

　　這種物流模式能夠有效降低運輸成本，所以在運費價(jià)格上占有優(yōu)勢，但是在運輸時(shí)效上就有所不足。目前市面上已有美國專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)、澳洲專(zhuān)線(xiàn)、俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)等。

　　第三郵政包裹模式

　　總所周知，郵政網(wǎng)絡(luò )是全球覆蓋面最廣的網(wǎng)絡(luò )之一，根據既有相關(guān)資料統計。在中國的出入境電商包裹中，有近70%的包裹都是通過(guò)郵政網(wǎng)絡(luò )投送的。

　　第四種海外倉儲模式

　　海外倉儲模式需要在目的地所在國家建立倉庫，在流程上可以分為頭程運輸：將商品從中國運送至目的國所在的海外倉庫。倉儲管理：在國內通過(guò)倉儲系統實(shí)時(shí)管理海外庫存。當地配送：根據訂單信息，通過(guò)當地快遞從海外倉庫發(fā)貨運送至客戶(hù)手中。

　　第五種中國國內快遞模式

　　我們所說(shuō)的國內快遞，指的是我們非常熟悉的四通一達、順風(fēng)和EMS。目前國內的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展非常成熟，一般2-3天即可將產(chǎn)品送達至買(mǎi)家。

　　以上就是無(wú)疆跨境要介紹的關(guān)于跨境物流最常用的幾種模式，我們在選擇使用物流的時(shí)候，需要根據自身的實(shí)際情況來(lái)判斷并作出決定。

跨境貿易-跨境物流-螞蟻雄兵

【為您推薦】：

特朗普公布對14國關(guān)稅信函，最高稅率達40%

亞馬遜助力韓國品牌拓展全球市場(chǎng)，韓國賣(mài)家在日本銷(xiāo)量翻倍

巴基斯坦新稅制沖擊跨境電商，Temu漲價(jià)超300%

亞馬遜歐洲更新賣(mài)家自配送電池產(chǎn)品合規要求，新規8月生效

關(guān)稅推動(dòng)價(jià)格上漲，亞馬遜中國產(chǎn)品半年漲幅達2.6%

------ 責任編輯：螞蟻雄兵跨境物流
@版權所有：轉載請注明出處