貨物出口海運美國操作規則與要求！

一、服務(wù)標準！

海運到美國的貨物需要服務(wù)細致，貨物到港后的服務(wù)也是十分關(guān)鍵的。倘若在貨物到港15天內，若是沒(méi)有報關(guān)行進(jìn)行(PROCEED)，貨物便會(huì )進(jìn)入了G.O.倉庫，G.O.倉庫的的費用是十分高的。
 

二、國際貨運代理資質(zhì)審核！

美國航線(xiàn)除了有各大船公司，所有經(jīng)營(yíng)美國線(xiàn)運輸的正規貨代公司則是必須有在美國本土（FMC）備案的貨運代理有限公司并有NVOCC的正式編碼，不然若是在貨物運輸美國操作過(guò)程中造成任何問(wèn)題都無(wú)法得到相關(guān)的法律法規保護。一級貨代公司不一定則是FMC注冊成員，所以務(wù)必則是事前確認好。

三、整體細節規定！

1、確認最終運輸目的地

在美國貿易方面中，許多客戶(hù)在全美國各地都有不同的倉庫，在運輸操作過(guò)程中最終確認他們的FINAD ESTINATION是很關(guān)鍵的。尤其是在美國同一個(gè)地名的地點(diǎn)是十分多的，如Washington，便有4、5個(gè)，若是客戶(hù)在沒(méi)有提供周名和郵編地址的情況下，就很有可能錯發(fā)貨物。美國地廣人稀，拖車(chē)費則是動(dòng)不動(dòng)1000元以上，和客戶(hù)確認清楚劃分好責任是最重要的。

2、大客戶(hù)對供貨商提供的貨運物流費服務(wù)要點(diǎn)

A．客戶(hù)的常見(jiàn)分區要求裝柜。有關(guān)一些賣(mài)到國外大型超市的貨物特別則是注意。（如擺置順序，數量要求，海運集裝箱內附帶的報關(guān)單證）
B．按客戶(hù)的要求按時(shí)交貨。盡可能追蹤貨柜的動(dòng)態(tài)，許多國外客戶(hù)都是會(huì )規定貨物在大概時(shí)間之前到港(SHIPPNGPERIOD)，工廠(chǎng)的遲延可能會(huì )給國外造成大筆的罰金。對物流運輸的貨物追蹤也相當的重要。
C．報關(guān)單證準確按時(shí)的提供給國外客戶(hù)清關(guān)，一般情況下來(lái)說(shuō)國外清關(guān)是可以在船到前7天的，為了能防止可能造成的DETENSION和DEMURRAGE，許多時(shí)候往往因為報關(guān)單證的遲延造成國外滯期費的造成。
 

3、美國港口的逾期提柜的費用

滯柜的費用：船公司收取的，針對大的客戶(hù)是可以多給予免費使用日期的。
滯港費用：港口碼頭收取的，由于每個(gè)碼頭不同而不同。

4、美國海運費價(jià)格

做美線(xiàn)的貨代公司大部分用的是合約價(jià)，但并不是每一家貨代公司都有美線(xiàn)的價(jià)格，務(wù)必有強大的實(shí)力才可以和各個(gè)船公司直接簽署美線(xiàn)特價(jià)。由于在美國有個(gè)機構叫做FMC，他的作用則是來(lái)調整所有船公司在美國的運輸費用，保證美國客戶(hù)的利益。
 

5、限重規定

這里的限重=貨重+貨柜重量。到美國線(xiàn)的貨物對重量的規定很?chē)栏?，限重主要是受到到美國內陸點(diǎn)公路限重的影響，通常20尺柜17.3噸，大40尺高柜19.5噸。但根據不同的港口也會(huì )有不同的限重規定，倘若應客人的需求，真要將超重的貨物運輸到美國的內陸點(diǎn)，一般來(lái)講有3種解決辦法：

01.瞞報

海運訂艙信息，進(jìn)出口報關(guān)信息，艙單信息盡量做小到能夠承受的重量出運。不好處：倘若在美國上公路時(shí)被檢查秤重，因此將面對重罰。

02.美國基本港分撥

在基本港卸貨后，分撥出超重的部分，隨后分別轉運公司。不好處：倘若要轉運公司的內陸點(diǎn)較遠，則成本高。
 

03.美國基本港碼頭上鐵路線(xiàn)轉內陸點(diǎn)

有一些船公司在美國基本港碼頭能有直接上鐵路線(xiàn)轉內陸點(diǎn)的服務(wù)，這樣的話(huà)能達到內陸點(diǎn)。若要再送至門(mén)點(diǎn)的話(huà)，可在當地選用3排輪的超重車(chē)架來(lái)運輸，這一段拖車(chē)費用大概只比一般拖車(chē)費貴30%左右。難點(diǎn)：要找到這樣的船公司還得問(wèn)到有這類(lèi)服務(wù)的內陸點(diǎn)，最終在當地還得能有好的代理幫忙安排這種超重拖車(chē)的轉運公司。

上述說(shuō)到的3種辦法，一般來(lái)說(shuō)不建議用第一種方式。由于制度的相關(guān)問(wèn)題，上美國公路后檢查秤重的可能性是比較大的，心存僥幸的話(huà)，有可能得不償失。

6、美國清關(guān)規則！

1.美國海關(guān)在船開(kāi)后就能收到出口國發(fā)出的AMS申報信息。

2.美國當地貨代公司或者是清關(guān)行需要在船到前一周接收到有關(guān)進(jìn)口所需報關(guān)單證及船公司的到貨通知。
 

3.向美國海關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)及商檢，向目的港船公司提交單證要求放貨。

4.將放箱證明給到收貨人的拖車(chē)行或由當地代理安排運輸到收貨人指定的倉庫。

5.TODOOR相關(guān)問(wèn)題下的上門(mén)交貨的運作流程。
A.需要在收貨人準備就緒的情況下交接貨物。
B.拖車(chē)公司只會(huì )給倉庫2個(gè)小時(shí)的裝卸時(shí)刻，超過(guò)按個(gè)小時(shí)計費。上門(mén)交貨一定不允許貨物超過(guò)美國公路限重。

7、美國進(jìn)口關(guān)稅、稅率！

全球的H.S.CODE前六位編碼是統一的，但要確認國外的稅金時(shí)一定要提供最準確的品名描述。美國的關(guān)稅認定也是世界上最麻煩的事情之一：倘若有做DDP的一定要提供最準確的品名和H.S.CODE，或者讓國外客戶(hù)聯(lián)系清關(guān)行確認。

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